Viernes GP Singapur: Racing Point

Comenzó el Gp Singapur y con ello hoy pudimos ver las mejoras en la aerodinámica que tuvieron los coches de Racing Point.

Con un auto mejorado visualmente, pudimos observar en la FP1 y FP2 la modificación tanto en las alas delantera como trasera y una nueva ala de “T” de una sola pieza en los Racing, unas adecuaciones en sus luces para que puedan los autos lucir en este circuito de Marina Bay. Es bien sabido que el circuito del GP de Singapur es una pista de alto rendimiento que requiere concentración al máximo por parte de los pilotos, no obstante la FP1 dio a Lance Stroll ser constante, se vio un piloto confiado probando las mejoras en su auto, quien casi en toda la practica estuvo colocado puestos arriba de su coequipero, y que al finalizar la FP1 concluyo en la posición 15.

Por su parte Sergio “Checo” Pérez, se le vio un poco desconcentrado, quizás podríamos comentar que aun el día de ayer antes de la conferencia de prensa de pilotos, tenia un leve malestar estomacal como lo reporto su equipo.

En la FP2 el mexicano no tuvo tanta suerte como su compañero Stroll, ya que aunque finalizo en la posición 13, tuvo un percance con Magnusen y los comisarios de carrera ordenaron una reprimenda contra el mexicano, que aunque detallaron que no era una maniobra peligrosa o extrema; Pérez iba despacio cuando se preparaba para abrir vuelta y esto provoco que empujara al piloto de HASS hacia muro cuando intentaba rebasarlo por fuera, tal parece que a Checo los muros de Singapur no le son tan amigables.

Cabe mencionar que Lance Stroll aunque fue constante en las practicas del día de hoy, también en ocurridas ocasiones tuvo roces contra los muros. En las declaraciones de los pilotos de Racing Point el día hoy Sergio “Checo” Pérez declaró:

“Hoy probé los neumáticos blandos. Estamos tomando mucha información de lo que nos pasó el año pasado con el compuesto blando, que no duraba mucho, creo que ahora no es el caso, ahora tienen más margen y pueden durar más, entonces se vuelve más fácil y más óptimo pelear por la Q3-“.

Con todo lo ocurrido en día de hoy en las practicas, vamos a observar que la moneda caiga del aire, esperando con ansias la Q3 para ver si el equipo de Racing Point tiene las posibilidades de tener un mejor desempeño y así poder ver al final del túnel una luz que, nos lleve a unos óptimos resultados en la Qualy.