Russell afirma que perdió la oportunidad de subir al podio en México por no ser agresivo al comienzo

Russell afirma que perdió la oportunidad de subir al podio en México por no ser agresivo al comienzo

George Russell cree que fue muy cauteloso al comienzo del Gran Premio de la Ciudad de México y eso le hizo quedar fuera del podio.

El piloto de Mercedes comenzó desde la segunda posición, pero gracias a una buena salida de Lewis Hamilton y Sergio Pérez, adelantaron al piloto británico y lo relegaron al cuarto puesto. Cabe recordar que, en el pasado GP de Estados Unidos, Russell tuvo una salida buena, pero en la primera curva se llevó por delante a Sainz, ocasionando el abandono del piloto español, mientras que él se hizo acreedor a una sanción.

Por tal motivo, George Russell asegura que para la salida del GP de México, tomó muchas precauciones para evitar que sucediera algo similar. “Sabía que no habría podido adelantar a Max [Verstappen] por el exterior. Pero teniendo a Lewis [Hamilton] por el interior no quería ser demasiado agresivo, obviamente, él es mi compañero de equipo”.

“Y al final, eso me hizo perder dos posiciones. Así que, si hubiera conseguido mantener la plaza, probablemente habría terminado segundo hoy. Sí, creo que fue más bien en la curva 1 para ser sincero, normalmente me hubiera cruzado, o en la curva 2 hubiese adelantado al piloto. Así que sí, así es como funciona el juego a veces. Me gustaría pensar que hubiese sido lo mismo si hubiera sido al revés. Tal vez, tal vez no, no estoy muy seguro, pero he tenido unas últimas tres carreras un poco accidentadas, demasiados incidentes, demasiados errores, y eso fue probablemente un factor para habérmelo tomado con demasiada cautela”, comentó Russell en declaraciones citadas por Motorsport. 

Por otra parte, cree que la elección en la estrategia de neumáticos pudo ser mejor. “Hay muchas cosas positivas que sacar del fin de semana. También hubiera sido interesante ver cómo nos hubiésemos comportado si hubiésemos empezado con el blando y luego haber cambiado al medio, o incluso si hubiésemos alargado el medio y luego haber optado por el blando al final. Eso era lo que buscaba en el coche. Todo es más fácil en retrospectiva”, finaliza Russell. 

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