Red Bull Racing, anunció que han abordado y resuelto los problemas de equilibrio que afectaron su rendimiento durante la segunda mitad de la temporada 2024. Pierre Waché, confirmó que el nuevo monoplaza, el RB21, fue diseñado y desarrollado para superar las dificultades encontradas el año anterior.
Durante la temporada 2024, Red Bull experimentó un declive inesperado en su rendimiento, particularmente en lo que respecta al equilibrio del coche. A pesar de un inicio de temporada dominante, el equipo comenzó a enfrentar desafíos en las curvas y en la gestión de los neumáticos a medida que avanzaba el campeonato. Los rivales de Red Bull aprovecharon esta oportunidad, reduciendo la brecha y aumentando la presión sobre la escudería austriaca.
A pesar de los esfuerzos del equipo por introducir actualizaciones y ajustes en la configuración del coche, los problemas persistieron, impidiendo que Red Bull mantuviera su nivel de dominio. Esta situación generó preocupación entre los aficionados y analistas, quienes cuestionaron la capacidad del equipo para mantener su ventaja competitiva.
En respuesta a estas preocupaciones, Red Bull Racing trabajó arduamente durante el invierno para identificar y corregir las deficiencias del coche del año pasado. Pierre Waché, una figura clave en el éxito de Red Bull, ha asegurado que el RB21 representa un avance significativo en comparación con su predecesor. “Una vez que encontramos la fuente de los problemas que tuvimos el año pasado, implementamos una solución temporal para ellos. Pero cuando diseñamos el RB21, eliminamos completamente el problema. Hemos desarrollado el RB21 en nuestro antiguo túnel de viento, por lo que pueden producirse algunas diferencias de medición. Sin embargo, estamos tratando de tomar las decisiones correctas con el equipo que tenemos. Es un proceso de ingeniería. No puedo decir que estemos 100% seguros, pero eso no es un obstáculo para nosotros”, dijo el jefe técnico de Red Bull a PlanetF1.
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