Max Verstappen tuvo que abandonar en la Q2 de la clasificación del Gran Premio de Arabia Saudí, así que el día de hoy saldrá desde la posición 15° de la parrilla.
Tras concluir la sesión, el neerlandés confirmó que se había tratado de un eje de transmisión o ‘palier’. ¿Sabes de qué componente hablamos? Un palier se refiere a un componente importante del sistema de transmisión de un automóvil de carreras. El palier, también conocido como árbol de transmisión o eje de transmisión, es el componente que transfiere la potencia desde la caja de cambios a las ruedas traseras del automóvil.
El palier consta de varios componentes, incluyendo un eje central y dos juntas universales en cada extremo. Las juntas universales permiten que el eje se doble y se mueva con la suspensión del automóvil mientras transfiere la potencia a las ruedas. En la Fórmula 1, los palieres están diseñados para ser extremadamente livianos y resistentes para maximizar la eficiencia y el rendimiento del automóvil. Además, los equipos de Fórmula 1 suelen utilizar materiales avanzados como la fibra de carbono para construir los palieres, lo que los hace aún más livianos y resistentes.
Max will start way back in 15th after this issue in qualifying ⚠️
Where will he finish on Sunday?#SaudiArabianGP #F1 pic.twitter.com/JzVCHFsKvX
— Formula 1 (@F1) March 18, 2023
Un palier bien diseñado y fabricado es crucial para el rendimiento y la fiabilidad de un automóvil de Fórmula 1, ya que la transmisión de la potencia desde la caja de cambios a las ruedas traseras es fundamental para la aceleración y la velocidad máxima del automóvil. Un monoplaza de Fórmula 1 moderno típicamente tiene un palier central que conecta la caja de cambios con el diferencial, y dos palieres en los extremos del diferencial que conectan con las ruedas traseras. En total, un monoplaza de Fórmula 1 suele tener tres palieres. Pero es importante tener en cuenta que la cantidad y diseño de los componentes pueden variar de un equipo a otro y de una temporada a otra.
Dado la complejidad de cambiar un ‘palier’, era imposible que pudieran reparar el monoplaza de Max Verstappen en cinco minutos.
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