Tras darse a conocer que la gira americana (Canadá, Estados Unidos, México y Brasil) se cancelaba por la situación de la pandemia en esa región del mundo, el promotor del Gran Premio de Brasil, dice estar en desacuerdo por la cancelación y estaría buscando asesoramiento legal.
Tras darse a conocer el anuncio el pasado viernes, los brasileños parecen no estar de acuerdo con esta decisión, misma que fue tomada de forma unilateral por parte de Liberty Media, es por ello, que el promotor del Gran Premio está en busca asesoramiento legal, debido a que según él, contrato no se está cumpliendo. Por su parte, Bruno Covas, Alcalde de São Paulo, dice no entender que sucedió y cuáles fueron los factores que determinaron la cancelación del Gran Premio de Brasil, pues las proyecciones de la pandemia en el país son alentadoras.
“Enviamos todos los datos a la organización del evento, para demostrar que la realidad de la ciudad de São Paulo y del estado es muy diferente de la realidad del país que los pilotos y equipos reciben por las noticias. La proyección muestra que en noviembre estaríamos en una situación mucho mejor que los países europeos, donde ya se han celebrado carreras“, señaló el Alcalde Covas en conferencia de prensa.
El Alcalde insiste que esta decisión fue tomada de una manera apresurada, pues dijo que la situación de la pandemia en Brasil está controlada, y que incluso existe un mayor número de casos en otras regiones de Europa y de Norteamérica.
“Hablan sobre el porcentaje de contagios en Brasil, que es como comparar California con Florida en un país como Brasil, que tiene dimensiones continentales. Primero de todo, esta cancelación no nos pilla por sorpresa, pero no podemos aceptar la justificación que hay detrás. De hecho, si miras las estadísticas de São Paulo, incluso de Brasil, de forma proporcional en comparación con Inglaterra son mucho mejores”, añade.
Por su parte, el promotor del evento, admite que el contrato no se cumplió y afirmó que sí existe una clausula en la cual el contrato puede quedar anulado, no obstante, el promotor debe estar de acuerdo en ello.
“Una de las razones alegadas es que cinco equipos estaban preocupados. Ningún contrato de la Fórmula 1 dice que no correrán en un país si los equipos no están seguros. Los acuerdos entre la categoría y el promotor solo tienen una cláusula que permitiría a cualquiera de las dos partes romperlo y ninguna de estas es de fuerza mayor. Estamos pidiendo asesoramiento legal porque esto provoca grandes pérdidas para el municipio y la compañía“, sentencia el promotor del Gran Premio.
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