Tras confirmarse hace algunas semanas que Fernando Alonso estaría en el Dakar bajo el equipo Toyota Gazoo Racing, en el día de hoy se ha confirmado el recorrido de cada una de las etapas que tendrá la edición 2020 de la carrera más dura de todo el mundo del motorsport. Analizando lo que será el Dakar durante 2020, contará con un recorrido de más de 7500 kilómetros, de los cuales un 75% será de arena para acabar este rallye en la ciudad de Al Qiddiyah el próximo 17 de enero.
Comentando un poco más en profundidad, las primeras etapas serán bastante rápidas con varias zonas de montaña, pero sin olvidarnos de las habituales dunas. Tampoco podemos olvidarnos de una de las novedades de este Dakar 2020 con la recogida del libro de ruta antes de cada etapa, pero solamente en cuatro etapas. Respecto a las categorías de motos y quads, el primer problema llegará en la segunda etapa ya que será una de las más largas de este rallye.
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Por último, no podemos olvidarnos del calor que tendrán que sufrir los pilotos ya que, en esa época del año, Arabia Saudí llegara a tener unas temperaturas de más de 40ºC. Pero antes de la presentación, David Castera, director del Dakar, analizaba el recorrido que tendrán que hacer los pilotos de cada categoría em 2020, en unas declaraciones recogidas por Motorsport.com. “Es un Dakar muy diferente para todos. Va a cambiar un poco la manera de pensar de todos porque estamos muy acostumbrados a América del Sur y llegamos un país completamente nuevo, con un desierto muy distinto que va a exigir otra manera de conducir, de trabajar”.
“Va a haber mucha más navegación, más desierto, más fuera pista, muchos paisajes diferentes… es todo muy distinto. Es cierto que están todos con un poco de miedo de qué va a pasar, cómo va a ser todo, pero creo que van a descubrir un país con un desierto increíble, con paisajes muy bonitos. El éxito está en que será todo nuevo para todos. La primera semana del rallye son más pistas, navegación, un poco de montaña, piedras. Hay terreno de arena, pero pocas dunas. Es más, una navegación complicada, ese será su problema número uno. Después en la segunda, empezamos con la etapa 6 con dunas y ya de la 7 a la 12 son más dunas, hay poco camino, siempre fuera pista con grandes espacios abiertos… 50 km en un rumbo, 30 en otro. La dificultad va a aumentar poco a poco. Yo señalaría dos etapas clave. La primera es la de Neom-Neom, que es la tercera, porque es la más bonita para mí”.
“Es increíble, los paisajes que serán un poco nuevos porque son montañas de piedra, hay que buscar cañones dentro con suelo de arena, es la más espectacular de todas. Y después, la 8ª etapa, que tiene más desierto, grandes espacios abiertos, no se ve nada alrededor. Hay una línea recta de 50 km a fondo como en el desierto del Teneré. Creo que son las dos que yo elegiría de todo el Dakar”.
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