Luego de algunas semanas de espera, por fin el Consejo Mundial del Automovilismo y la Federación Internacional del Automovilismo (FIA), mediante una videoconferencia aprobaron diversos cambios al reglamento financiero, técnico y deportivo para el Mundial de Fórmula 1. La finalidad es seguir trabajando en la reducción de costos y salvaguardar el deporte, debido a los daños que pueda dejar la pandemia del coronavirus.
Con dichos cambios se intenta amortiguar y proteger a todos los equipos de la actual parrilla ante la crisis sanitaria a causa de la pandemia por COVID-19. En esta votación y tal como se puede leer en el comunicado de la FIA, todos los equipos están de acuerdo con las medidas aprobadas por el consejo mundial del motor.
Reglamento Técnico
- Congelación de una gran lista de componentes entre la temporada 2020 y la temporada 2021, como el chasis o la caja de cambios.
- Diseño de un sistema de tokens para permitir un nº muy limitado de modificaciones de acuerdo con las necesidades específicas de todos los equipos.
- Para 2020: limitaciones a las actualizaciones de las respectivas unidades de potencia
- Para 2021: simplificación del suelo de los coches para moderar el aumento de la carga aerodinámica entre los dos próximos. Además se ha aumenta el peso mínimo de masa 749 kilos.
Reglamento Deportivo
Temporada 2020:
- Disposiciones para celebrar grandes premios con o sin publico y la estructura reguladora relevante para cada uno (por ejemplo, personal en el paddock), dependiendo de si tales eventos permiten hacerlo con gente en las gradas.
- Varias actualizaciones relacionadas con las regulaciones de neumáticos, con disposiciones para permitir probar neumáticos durante los segundos entrenamientos libres, en caso de que sea necesario aprobar una nueva especificación de neumáticos por Pirelli y el uso extendido de neumáticos de agua, en el caso de disputar un entrenamiento libre con agua.
- Reducción en las pruebas aerodinámicas y la introducción de restricciones de banco de pruebas de la unidad de potencia por razones de costes
Temporada 2021:
- Reducción adicional en las pruebas aerodinámicas, dependiendo de la posición en el campeonato.
Temporada 2022:
- Se establecen una serie de aspectos específicos clave de las reglamentaciones, incluidos toques de queda y la presencia del parque cerrado. Estas regulaciones funcionan como un paquete junto con las regulaciones técnicas de 2022 que fueron aprobadas por el Consejo Mundial, durante el pasado 30 de marzo de 2020 y serán parte de un proceso continuo de revisión durante 2020 y 2021.
Reglamento Financiero en 2021:
- Reducción del limite de costes a 145 millones para 2021, 140 millones para 2022 y 135 millones para el periodo entre 2023 y 2025, con un calendario de 21 carreras.
- Excluido el aumento del límite de bonificación para resultados deportivos excepcionales de 10 a 12 millones.
- El umbral para el cálculo de la exclusión de las cargas sociales sobre el salario pagado al personal de los equipos baja del 15% al 13,8%.
- Costes incurridos por entretenimiento del personal, será limitado a 1 millón.
- Bienestar de los empleados: exclusión de los costes incurridos por los programas médicos, puestos a disposición de todos los empleados relevantes.
- Costes de sostenibilidad incurridos por iniciativas ambientales.
- Baja por maternidad / paternidad / paternidad compartida / adopción, excluidas de los costes salariales.
- Baja por enfermedad y por enfermedad a largo plazo: exclusión de los costes salariales.
- Proyectos emprendidos para ayudar a la FIA.
- Además, la FIA ha definido los valores para los componentes transferibles en para 2021, lo cual es de mayor importancia considerando el nivel de límite presupuestario.
- Permite a los equipos más pequeños evitar la necesidad de establecer y mantener la capacidad de diseñar, desarrollar y fabricar las piezas que se han designado como TRC (Componentes transferibles).
- Evita los volteos de proyecto (un equipo pequeño que suministra a uno grande para eludir las restricciones del límite de costes.
- Permite a los equipos pequeños hacer ahorros genuinos.
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