Pese a que hubo algunos momentos de tensión en Mercedes durante el GP de Japón el pasado fin de semana, el equipo de Brackley negó que Lewis Hamilton y George Russell haya tenido roces y mucho menos que hayan dado prioridad a un solo piloto.
George Russell intentaba mantener la quinta posición, pero Lewis Hamilton y Carlos Sainz le estaba presionando en la parte final de la carrera. Pese a que Lewis tenía neumáticos nuevos, tuvo que esperar hasta que el equipo le diera la orden para pasar a Russell, lo que provocó que el equipo perdiera mucho tiempo. Cuando Hamilton superó a su compañero de equipo, se le pidió que mantuviera la brecha con Russell para darle DRS, quien defendía la posición con Sainz, pero no sirvió de nada ya que el piloto de Ferrari pasó a George. “No creo que fuera una buena idea en absoluto. Cuando me lo sugirieron, sabía que obviamente lo habían pensado por la última carrera, y no tenía sentido”, explicó Lewis.
Andrew Shovlin, explicó que la decisión que tomó el equipo fue con el objetivo de proteger la posición de Lewis Hamlton con Carlos Sainz. “Es bastante difícil organizar los coches en vivo. Cuando decidimos cambiarlos, fue más cuando vimos lo rápido que Carlos venía detrás de ellos, y que Lewis en el medio podría haber estado en riesgo con neumáticos viejos también. Tal vez podría haber funcionado mejor, pero la cosa es que estábamos tratando de proteger a Lewis de perder esa posición también, ya que era el que tenía más probabilidades de terminar por delante de Carlos”, explicó Andrew.
Por otra parte, Andrew Shovlin, explicó que la lucha que protagonizaron ambos pilotos al comienzo de la carrera, no impactó en la decisión de las estrategias, recordando que Hamilton fue a dos paradas, mientras que Russell solo hizo una. “No, la verdad es que no. Porque en términos de lo que el equipo está haciendo, estamos tratando de sumar puntos contra Ferrari en una carrera como esta. Una vez que nos dimos cuenta de que no estamos desafiando a McLaren por un podio, estamos mirando lo que está pasando con Ferrari. Estábamos tratando de utilizar los dos coches de manera efectiva para darnos esas oportunidades, y ser capaz de conseguir uno de ellos fue útil limitación de daños dado que ambos (Ferrari) comenzaron por delante de nosotros en la carrera”, concluye.
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