Mercedes introducirá cambios en el nuevo W14 que será visibles en las próximas carreras con el objetivo de mejorar el concepto del monoplaza, el cual no funciona como ellos esperaban.
El equipo alemán cerró la temporada 2022 con un gran progreso, luego de un desastroso inicio de año, razón por la cual decidieron apostar por el diseño ‘zero sidepod’. Sin embargo, en el pasado Gran Premio de Bahréin se vieron ampliamente superados por Red Bull, Ferrari y Aston Martin. Lo que encendió las alarmas en el equipo alemán, Toto Wolff dijo que el concepto no estaba funcionando y poco después, Andrew Shovlin confirmó que se estaban analizando cambios radicales en el nuevo W14, aunque estos no llegarán de la noche a la mañana. “La gente ha tendido a usar la palabra concepto cuando se refieren al diseño de los sidepods. Toto había dicho recientemente que estamos buscando una revisión que va a llegar en las próximas carreras de todos modos. Dada la distancia que nos separa de los de delante, por supuesto que vamos a plantearnos cambios más radicales.
“Pero esos cambios necesitan tiempo para convertirse en una solución más rápida en el túnel de viento, no se pueden hacer de la noche a la mañana. Hay mucho desarrollo que hacer en torno a cualquier tipo de cambio importante en la geometría en esa área. Por supuesto, estamos buscando dónde podemos mejorar el coche, estamos buscando potencial para desarrollar, y verán cambios visibles en el coche en las próximas carreras”, expresó Shovlin.
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