La Fórmula E trabaja en su calendario para evitar choque de fechas con el WEC

Los promotores de la categoría eléctrica, Fórmula E trabajan para lanzar un segundo borrador del calendario de la temporada 2019-20. Luego de los choques de fechas con el WEC y la necesidad de dar cabida al ePrix de Yakarta, han obligado al certamen eléctrico a reestructurar su propuesta para la ‘Season Six’. Todo parece indicar que la Fórmula E eliminará el ePrix previsto para el 14 de diciembre, aliviando así la confrontación con las 8 Horas de Bahrein.

Se dibuja así, sobre el papel, un calendario de doce fechas en el que sólo existirá una confrontación con el WEC. Este segundo borrador del calendario de la temporada 2019-20 de la serie eléctrica tendrá que ser ratificado por el Consejo Mundial del Motor, si bien se entiende que será aprobado como mal menor. No obstante, esta nueva versión incluye sólo un choque de fechas con el WEC tras eliminar el ePrix a disputar el 14 de diciembre de 2019 y la decisión del Mundial de Resistencia de adelantar una semana su ronda en Spa. Se mantendrá así la confrontación del fin de semana del 21 de marzo de 2020 entre el ePrix programado en esta fecha -teóricamente en Sanya- y las 1.000 Millas de Sebring.

Más allá de estos empalmes con el Campeonato Mundial de Resistencia, (WEC), la Fórmula E también ha tenido que lidiar con sus propios ‘problemas’. No obstante, el promotor de la serie eléctrica trabaja para tener un ePrix en Yakarta, lo que puede derivar en el movimiento de varias fechas. Se entiende que la Fórmula E quiere visitar Indonesia ya en la ‘Season Six’, cita que se ubicaría entre los ePrix de Seúl y Berlín. Esta decisión puede provocar que el ePrix de Berlín se mueva al 20 de junio y que el ePrix de Nueva York pase a disputarse el 11 de julio antes de la ronda final que tendrá lugar en Londres.