La FIA anunció formalmente el comienzo de una investigación detallada sobre el polémico final en el pasado Gran Premio de Abu Dabi de 2021.
La investigación sobre los procedimientos que tuvieron lugar en Yas Marina el pasado 12 de diciembre, se enfocará principalmente en el periodo del Safety Car derivado del despiste de Nichola Latifi. Cabe recordar que, desde entonces el director de carrera de la FIA, Michael Masi, ha sido duramente criticado, incluso algunas personas del medio sugieren que estancia en dicho cargo es insostenible alegando que que anuló el código deportivo.
Ben Sulayem eligió a Peter Bayer como encargado para llevar a cabo dicha investigación, y dicha investigación se dará a conocer con resultados finales en la próxima Comisión de la F1 el próximo mes de febrero, antes de que se den a conocer las decisiones finales en la reunión del Consejo Mundial del Deporte Motor en marzo.
“Tras la decisión del Consejo Mundial del Deporte Motor en París el 15 de diciembre de 2021, la administración de la FIA, bajo el liderazgo de Mohammed Ben Sulayem, ha comenzado el análisis detallado de los acontecimientos del último Gran Premio de Abu Dhabi de Fórmula 1.
“El presidente de la FIA ha lanzado una consulta con todos los equipos de la F1 sobre varios temas, entre ellos éste”.
“El 19 de enero, un punto del orden del día del Comité Asesor Deportivo estará dedicado al uso del coche de seguridad”.
“La siguiente etapa será un debate compartido con todos los pilotos de la F1”.
“El resultado del análisis detallado se presentará a la Comisión de la F1 en febrero y las decisiones finales se anunciarán en el Consejo Mundial del Deporte Motor en Bahréin el 18 de marzo”.
“El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha pedido al Secretario General del Deporte y al recientemente nombrado Director de Monoplazas, Peter Bayer, propuestas para revisar y optimizar la organización de la estructura de la FIA F1 para la temporada 2022”.
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