Antes del comienzo de la temporada 2020 de F1, ha habido una nueva reunión del consejo mundial del motor donde se ha confirmado las primeras 8 carreras que tendrá lugar en Europa con la presencia de Austria (2 pruebas), Hungría, Gran Bretaña (2 carreras), España, Bélgica e Italia, siendo por el momento las únicas carreras confirmadas para este año tan extraño, debido a la pandemia del coronavirus.
Además en dicha reunión del consejo mundial del motor de la Federación Internacional de Automovilismo, se ha confirmado varías medidas para los próximos años en la F1 y que citamos a continuación:
Reglamento deportivo en la temporada 2020
- Los comisarios podrán operar de forma remota en circunstancias excepcionales, si las condiciones lo requieren.
- Se ajustan los periodos de toque de queda debido a las condiciones de trabajo con distanciamiento social.
- Modificación de las regulaciones de asignación de neumáticos para dar mayor flexibilidad operativa a la FIA y a Pirelli.
- Introducción de un límite de personal para los equipos en la parrilla de cada gran premio
- Ajustes a ciertos procedimientos de carrera (inicio, reanudación de carrera, etc.).
- Cambios en la ceremonia del podio debido a las restricciones provocadas por el coronavirus.
Cambios en el reglamento técnico de 2020 y 2021
- Se hacen cambios en el Artículo 5.1.6, relacionado con el caudal de combustible de carga parcial.
- Ajustes y mejoras en el Artículo 22, en relación a los nuevos componentes homologados.
Cambios en el reglamento deportivo para 2021
- Modificaciones respecto a las restricciones de pruebas aerodinámicas.
Cambios en el reglamento técnico para 2021
- Limitación de la cantidad de versiones de software, que un equipo puede usar en un año por razones de límite de costes.
- Limitación en la cantidad de formulaciones de combustible y especificaciones de aceite del motor que se pueden aprobar en un año por razones de costes.
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