Jackie Stewart cree que la penalización de Max Verstappen en el pasado Gran Premio de Italia fue demasiado leve. El ex-piloto escocés, cree que la FIA debió castigar al piloto de Red Bull Racing con una sanción más fuerte, puesto que pudo haber ocasionado un accidente más grave.
El accidente entre Lewis Hamilton y Max Verstappen continúa dando de que hablar, en el paddock de la F1 existen diversas opiniones al respecto de la maniobra. Desde el punto de vista de Sir Jackie Stewart, cree que la FIA debió haber castigado al piloto holandés con una sanción más fuerte. Cabe recordar que, Max recibió una sanción de tres posiciones en la parrilla de salida del próximo Gran Premio de Rusia, y dos puntos de penalización en su superlicencia. “Los comisarios tienen más información [que nosotros], pero si están tan seguros de que Verstappen es el culpable, ¿por qué solo recibe una penalización de tres lugares?”, dijo el tres veces campeón del mundo a Sportsmail.
El ex-campeón de F1, participó en la máxima categoría entre 1965 y 1973, ganó tres campeonatos mundiales de pilotos, acabó dos veces como subcampeón en nueve temporadas y en total disputó 99 carreras, de las que ganó 27. Reconoce que si este mismo accidente hubiese ocurrido en la época en la que él compitió, Hamilton simplemente podría haber muerto. “Si no hubiera sido por el halo, Lewis podría haber muerto. El presunto culpable [Verstappen] sólo recibe una palmada en la muñeca”, agrega el escocés.
Por otra parte, cree que el piloto de Red Bull Racing aún no ha terminado de madurar, pese a que ya lleva algunos años compitiendo en la máxima categoría. “Verstappen está tardando más de lo esperado en madurar. Ni siquiera fue a ver como estaba Hamilton. Realmente no entiendo cómo no lo hizo cuando recién acababa de montar su auto encima del Mercedes. Aún más cuando el otro piloto estaba en su cockpit y estuvo allí durante mucho tiempo antes de salir. Max tiene mucho que aprender. ¿Pero a quién va a escuchar?”, señala Jackie Stewart.
“Es muy, muy bueno. Probablemente sea el piloto más rápido de la parrilla en este momento. Pero para ser un verdadero campeón no puedes estar involucrado en choques todo el tiempo. Si yo fuera el director del equipo, diría: ‘Por el amor de Dios, no vuelvas a hacer eso’. El hecho de ser líder del campeonato no significa que seas a prueba de balas”, concluye.
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