Horner analiza el desempeño de Verstappen en un desafiante GP de China

El Gran Premio de China de 2025 presentó un escenario desafiante para Max Verstappen y el equipo Red Bull Racing. A pesar de las altas expectativas, la carrera no se desarrolló según lo planeado, y Verstappen se vio obligado a remontar posiciones tras una salida complicada. Christian Horner, director del equipo Red Bull, analizó el desempeño del piloto neerlandés en este exigente circuito.

Verstappen, que partió desde la cuarta posición en la parrilla, tuvo un inicio de carrera difícil, perdiendo dos lugares al ser superado por Lewis Hamilton y Charles Leclerc en la primera curva. Este revés inicial obligó a Verstappen a luchar por recuperar terreno, mostrando una vez más su habilidad para sobreponerse a situaciones adversas. “Quizás fuimos un poco demasiado cautelosos ayer, dado el nivel de degradación. Definitivamente necesitamos encontrar más velocidad porque entonces todo se vuelve más fácil. Pero Max hizo otra gran carrera. Terminó cuarto y sumamos puntos importantes, pero aún nos queda mucho por hacer”, comentó Christian Horner. 

La estrategia de neumáticos y las paradas en boxes jugaron un papel fundamental en la carrera de Verstappen. Tras la segunda parada de Hamilton, Verstappen ganó una posición, y luego superó a Leclerc para recuperar su posición de salida. A pesar de estos esfuerzos, el piloto neerlandés no pudo alcanzar los puestos del podio, finalizando la carrera en cuarto lugar. El análisis de Horner destaca la importancia de la estrategia y la gestión de neumáticos en el circuito de Shanghái. “Esta es solo la segunda carrera, no podemos rendirnos tan pronto. Estamos a ocho puntos del liderato del Campeonato de Pilotos después de dos carreras y hay mucho por lo que luchar. El año pasado nos enseñó esto: ‘No importa lo fuerte que empieces la temporada, lo que importa es cómo la terminas’. Nuestro equipo es muy sólido y profundo; todos en la empresa saben que vamos un poco retrasados ​​en cuanto a velocidad. Pero tenemos las herramientas y el personal para resolverlo; solo es cuestión de hacerlo. Hoy obtuvimos datos valiosos. Max es el tipo más trabajador que he visto. Está más comprometido que nunca con el equipo de ingeniería, y dice que eso le encanta. No se estresa demasiado, trabaja con los ingenieros. Dice: “¿Y si probamos esto? Como piloto, siento que necesito conseguir el mejor tiempo de vuelta aquí”. Solo así podemos mejorar el rendimiento juntos”, dijo para concluir Horner.