Tras concluir el Gran Premio de Miami, Carlos Sainz recibió una penalización de cinco segundos y un punto en la superlicencia, con esta sanción Sergio Pérez ascendió a la cuarta posición en la clasificación final.
Los comisarios determinaron que Sainz tenía que ser penalizado por el incidente que tuvo con Oscar Piastri durante la carrera. Ambos pilotos tuvieron una intensa lucha por la curta posición, pero los comisarios del GP de Miami, determinaron que Carlos Sainz fue responsable del contacto que dañó el alerón delantero del piloto de McLaren, cabe recordar que, este incidente le costó una buena cantidad de puntos al australiano, mientras que Sainz perdió una posición en la clasificación y cayó al quinto lugar del GP de Miami.
“Los comisarios escucharon al piloto del Coche 81 (Piastri), al piloto del Coche 55 (Sainz), a los representantes de los equipos y revisaron las pruebas de video y determinaron que el Coche 55 estaba adelantando al Coche 81 en la curva 17 cuando perdió ligeramente la parte trasera y colisionó con el Coche 81. La colisión provocó daños en el alerón delantero del coche 81”.
“Para nosotros estuvo claro que el coche 55 fue el culpable de la colisión. En el intento de adelantamiento, el coche 55 frenó tarde, se saltó el vértice y en el proceso perdió la parte trasera, con la colisión resultante. Aunque el coche 81 estuvo intentando girar para contrarrestar el intento de adelantamiento, el coche 81 dejó espacio suficiente al coche 55”.
“Dadas las circunstancias, consideramos que el coche 55 fue el principal culpable de la colisión. En este caso, tuvimos en cuenta, como factores atenuantes, el hecho de que, de no haber sido por la ligera pérdida de control de la parte trasera por parte del coche 55, la colisión probablemente no se habría producido y habría sido una dura pero buena carrera. La sanción estándar por una colisión es de 10 segundos con 2 puntos de penalización. A la luz de las circunstancias atenuantes, imponemos una penalización de 5 segundos con 1 punto de penalización”.
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