Verstappen: “Los circuitos callejeros son divertidos para los fotógrafos, no para las carreras”

Max Verstappen se mostró en contra de seguir sumando circuitos callejeros al calendario de la Fórmula 1.

En los últimos años el calendario de la máxima categoría ha ido creciendo y con ello se han ido sumando nuevos trazados callejeros. En la temporada 2022 de F1, hubo un total de cinco carreras callejeras; Jeddah, Miami, Mónaco, Bakú y Singapur, y para 2023 se sumará a la lista la carrera de Las Vegas.

Desde el punto de vista de Max Verstappen con los monoplazas actuales es imposible de conducir sobre las calles, por el tamaño y peso que tienen actualmente. “Conducir en circuitos callejeros se siente horrible, especialmente con los monoplazas nuevos. Estos autos son demasiado pesados ​​y rígidos para los circuitos urbanos. En Mónaco y singapur estuve muy decepcionado con la forma en que lo coches nuevos salieron a las calles. Los circuitos callejeros son divertidos para los fotógrafos, no para las carreras”, explicó Max Verstappen.

Destacó que disfrutaba correr por las calles de Singapur con los monoplazas de 2015/2016 pero no con los más actuales. “Me encanta Singapur, pero ahora fue realmente decepcionante en comparación con los autos de 2015-2016. En ese entonces, los autos se sentían mucho más suaves y podías manejar con mayor facilidad los bordillos. Ahora, si tocas un bordillo, estás del otro lado de la pista”, añadió. 

Asimismo, cree que el trazado de Jeddah es el más peligro del calendario, debido a que no es apto para la nueva generación de monoplazas. “Debido a estas regulaciones, los autos son mucho más bajos. Como vimos en Jeddah, en la esquina donde se estrelló Schumacher, los muros casi te golpean. La forma de estos bordillos no es la adecuada para los monoplazas actuales, lo que los hace muy peligrosos. Si te subes a uno de estos bordillos y el suelo es bajo, es bastante fácil chocar, como ya lo hemos visto. Es en lo que estamos trabajando con la GPDA. Los tres pilotos acudirán a la FOM y la FIA para discutir cómo podemos mejorar el circuito”, finalizó Max Verstappen.