El TS050 HYBRID número 8 de Toyota Gazoo Racing el cual está formado por Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima y Brendon Hartley ha ganado hoy la séptima ronda del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, pero no ha sido cualquier carrera, pues se trata de las míticas 24 Horas de Le Mans.
Es la tercera victoria del coche N° 8 en la temporada 8 del WEC y la tercera victoria consecutiva de Toyota en Le Mans. El triunfo de Toyota en Le Mans significa que el equipo ha ganado el Campeonato Mundial de Resistencia FIA LMP1 con una ronda [Bahréin] aún restante. Aston Martin también se ha asegurado el Campeonato Mundial de Fabricantes FIA GT y United Autosports se ha hecho con el trofeo WEC Season 8 LMP2 FIA World Endurance Teams.
Después de un evento lleno de acción que se llevó a cabo a puerta cerrada, hubo un total de 11 retiradas (de los 59 participantes) y cuatro sesiones separadas de autos de seguridad. A pesar de la amenaza de lluvia al caer la noche, la carrera permaneció seca durante todo el recorrido. El N° 1 Rebellion R13 Gibson llegó a casa en segundo lugar, un lugar por delante del N° 7 Toyota, que se sentó en la pole, que sufrió un problema con el turbo a mitad de carrera.
Congratulations to @Toyota_Hybrid on winning the 88th edition of the @24hoursoflemans.@Sebastien_buemi @kazuki_info @BrendonHartley #WEC #LeMans24 pic.twitter.com/FMJ6uwdM3U
— WEC (@FIAWEC) September 20, 2020
La categoría LMGTE Pro proporcionó acción sin escalas entre Ferrari y Aston Martin, y en la bandera a cuadros fue el Aston Martin Vantage AMR número 97 de Alex Lynn, Maxime Martin y Harry Tincknell el que se llevó los laureles. El No. 51 AF Corse Ferrari 488 GTE Evo terminó en segundo lugar, con el auto hermano Aston Martin No. 95 completando los tres primeros. Phil Hanson, Filipe Albuquerque y Paul Di Resta de United Autosports lograron su cuarta victoria consecutiva en LMP2 y su primer trofeo de Le Mans. JOTA ocupó el segundo lugar después de luchar con United Autosports hasta el final.
Los ganadores de la categoría de Le Mans del año pasado, Signatech Alpine Elf, terminaron cuartos en la general. La categoría de 24 campos brindó mucha acción, incluida una descalificación para los primeros líderes de la clase, el No. 37 Jackie Chan DC Racing. El equipo recibió bandera negra de la carrera después de recibir asistencia externa cuando el auto se detuvo en la pista. LMGTE Am también proporcionó mucha acción y cambios de liderazgo, pero el constante equipo No.90 TF Sport perteneciente a Charlie Eastwood, Jonny Adam y Salih Yoluc se llevó la victoria en el Aston Martin Vantage AMR. El Porsche No. 77 Dempsey Proton Racing los persiguió con fuerza para la victoria, con el Ferrari 488 GTE Evo No. 83 AF Corse completando el podio de Am.
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